【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】深坑老街為國(guó)內(nèi)著名觀光景點(diǎn)，每逢假日吸引大量人潮，但深坑地區(qū)之聯(lián)外道路僅有市106線(北深路)及市106乙線(文山路)，存在交通不便及道路壅塞的問(wèn)題，爰規(guī)劃深坑輕軌連結(jié)臺(tái)北捷運(yùn)路網(wǎng)，並串連深坑老街至木柵動(dòng)物園與貓空纜車遊程。
 
深坑輕軌自捷運(yùn)動(dòng)物園站北側(cè)沿新光路往東跨景美溪後南轉(zhuǎn)沿木柵路中央佈設(shè)，經(jīng)國(guó)道3號(hào)木柵交流道後，沿文山路中央續(xù)往東行至終點(diǎn)站石碇服務(wù)區(qū)，全長(zhǎng)約8公里，沿線規(guī)劃7站，共設(shè)置3座高架車站、4座平面車站及1座機(jī)廠，於起點(diǎn)S01站與文湖線動(dòng)物園站銜接轉(zhuǎn)乘臺(tái)北捷運(yùn)路網(wǎng)，沿線場(chǎng)站均臨近既有橫跨景美溪道路路口，以便北深路居民使用。
 
「深坑輕軌可行性研究報(bào)告」於2014年4月11日第一次提報(bào)至交通部審查。在歷經(jīng)多次研商會(huì)議及地方說(shuō)明會(huì)後，交通部於2016年5月10日召開(kāi)初審會(huì)議。新北市捷運(yùn)工程局依交通部審查意見(jiàn)重新檢核深坑輕軌規(guī)劃修訂研究報(bào)告後於2018年10月23日提報(bào)至中央審議，交通部於2019年1月16日函復(fù)審查意見(jiàn)，新北市捷運(yùn)工程局刻依審查意見(jiàn)修正報(bào)告書，儘速報(bào)請(qǐng)中央審議，並積極爭(zhēng)取行政院核定通過(guò)，接續(xù)啟動(dòng)綜合規(guī)劃作業(yè)。
 
配合深坑輕軌運(yùn)輸系統(tǒng)計(jì)畫，新北市捷運(yùn)工程局亦與新北市府交通局研討設(shè)置「深坑輕軌先導(dǎo)公車」服務(wù)，吸引民眾使用以培養(yǎng)運(yùn)量，串連木柵動(dòng)物園與深坑老街，帶動(dòng)平埔橋周邊文山路之發(fā)展，期能為深坑輕軌運(yùn)輸系統(tǒng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(本計(jì)畫尚未核定，相關(guān)資料僅供參考)